Einmal im Jahr wird in Altenbeken am Bahnhof und in der Stadt das bekannte Fest „Vivat Viadukt“ veranstaltet. Neben den mit der Eisenbahn verbundenen AktivitĂ€ten am Bahnhof und im ehemaligen Bahnbetriebswerk gibt es auch eine Festmeile, VerkaufsstĂ€nde, Ausstellungen und eine ShowbĂŒhne.

Ich hatte bereits mehrfach von dieser Veranstaltung gehört, konnte mich aber nie wirklich entschließen, das Fest mal zu besuchen. Gestern habe ich mich dann spontan aufgemacht und bin nach Altenbeken gefahren.

Unter Nutzung des Deutschlandtickets fĂŒhrte mich die Anreise auf der S1 von Haste zunĂ€chst bis nach Weetzen um dort in die S5 in Richtung Paderborn umzusteigen, die mich bis nach Altenbeken brachte.

Bereits bei der Ankunft dort auf Gleis 2 zeigte sich das erste Highlight der Veranstaltung. Auf eine Schaugleis im Bahnhof waren verschiedene historische Elektrolok sowie eine Diesellok der BR 212 aus dem DB-Museum Koblenz-LĂŒtzel abgestellt.

„Star“ dieser Ausstellung war fĂŒr mich die E03 001 des DB-Museums Koblenz. Mit dieser Lokomotive – einer der ersten „InterCity“-Lokomotiven – begann Anfang der 1970er Jahre in Deutschland der Reisezugverkehr mit Spitzengeschwindigkeiten von 200 km/h. Die markante Lackierung in rot und beige dĂŒrfte vielen insbesondere vom legendĂ€ren „Rheingold“ in Erinnerung sein.

Auf dem GelĂ€nde des Bahnhofs waren darĂŒber hinaus mehrere Info- und VerköstigungsstĂ€nde aufgebaut.

KernstĂŒck der Veranstaltung war die Ausstellung historischer Lokomotiven im ehemaligen Bahnbetriebswerk Altenbeken. Das Betriebswerk wird von der Stiftung Historische Bahnbauten unterhalten, die dort auch eine grĂ¶ĂŸere Anzahl von Dampf- und Diesellokomotiven beherbergt. ZusĂ€tzlich wurden dort auch mehrere Lokomotiven anderer Eisenbahngesellschaften ausgestellt.

In dem zum Betriebswerk gehörenden achtstÀndigen Ringlokschuppen waren vier Diesellokomotiven der BR V 200 und vier Dampflokomotiven ausgestellt.

Die Feuerwehr Altenbeken hat im Betriebswerk ein Zwei-Wege-Fahrzeug Straße/Schiene prĂ€sentiert.

Im Rahmen der Veranstaltung wurden darĂŒber hinaus Sonderzugfahrten mit einem historischen Personenzug zwischen Altenbeken und Paderborn angeboten.

Vom Bahnhof in die Stadt hinunter fĂŒhrt die sogenannte „Festmeile“ mit Verkaufs- und InformationsstĂ€nden, einer Ausstellung historischer Traktoren und einer BĂŒhne. Dort war am Nachmittag allerdings noch nicht so viel los.

Mein RĂŒckweg fĂŒhrte mich dann auf einer anderen Strecke mit der Eurobahn von Altenbeken nach Herford. Dort wechselte ich dann auf den RE 70 der Westfalenbahn, der mich wieder in die Heimat brachte.

Mein Fazit: Eine Veranstaltung, die man sich durchaus ansehen kann. Ich war froh, dass das Wetter recht wechselhaft war. Ich kann mir vorstellen, dass das GelĂ€nde an einem sonnigen Tag ziemlich ĂŒberlaufen gewesen wĂ€re.

Von Michael