Die nĂ€chste Etappe unserer Reise steht heute an. Mit der berĂŒhmten Bergensbanen fahren wir von Oslo nach Bergen.
Die Abfahrt des Zuges soll um 11:42 Uhr vom Hauptbahnhof in Oslo sein, so bleibt uns morgens keine Zeit mehr fĂŒr eine gröĂere AktivitĂ€t. Wir gehen also frĂŒhzeitig los, um bei den erneut bereits jetzt recht hohen Temperaturen entspannt Zeit fĂŒr den Weg vom Hotel zum Bahnhof zu haben.
In der Annahme, dass die norwegische Bahn zuverlÀssiger ist als die Deutsche Bahn, erreichen wir etwa eine halbe Stunde vor Abfahrt des Zuges den Bahnhof.
Leider werden wir in unserer Hoffnung getĂ€uscht. Die Abfahrtzeit rĂŒckt nĂ€her, aber der Zug kommt nicht in Sicht. Kurz nach der planmĂ€Ăigen Abfahrtzeit des Zuges wird am Bahnsteig eine etwa 20minĂŒtige VerspĂ€tung angezeigt.
Die Anzeige mit der VerspĂ€tung wird auch mehrfach nach hinten korrigiert, bevor der Zug dann endlich bereitgestellt wird. Mit einer VerspĂ€tung von knapp unter einer Stunde fahren wir schlieĂlich von Oslo ab.
Die Fahrt fĂŒhrt durch das norwegische Berg- und Fjordland. Unterwegs ergeben sich immer wieder spektakulĂ€re Ausblicke, sodass ich die Bilder fĂŒr sich sprechen lasse. Da die Bilder durch das Zugfenster fotografiert wurden. sind leider auf einigen Bildern Spiegelungen zu erkennen, die sich nicht vermeiden lieĂen.
ZunÀchst ist die Landschaft noch recht lieblich, mit viel landwirtschaftlicher Nutzung.
Sehr schnell fahren wir jedoch weiter hinauf ins Bergland, so dass die Landschaft bald einen deutlich alpinen Charakter bekommt.
Bei der Station Finse haben wir auf 1222 Metern den höchsten Punkt der Reise erreicht.
Immer hÀufiger sind schneebedeckte Gipfel zu sehen.
Norwegen ist ein sehr wasserreiches Land und so sehen wir unterwegs auch immer wieder eine Vielzahl von FlĂŒssen, Seen und WasserfĂ€llen.
In Myrdal zweigt die berĂŒhmte Flambahn von der Bergensbanen ab.
Da die Bahnstrecke der Bergesbanen ĂŒber weite Strecken eingleisig gebaut ist und unser Zug bereits bei der Abfahrt erhebliche VerspĂ€tung hatte, mĂŒssen wir unterwegs – oft auch auf freier Strecke – immer wieder anhalten, um andere ZĂŒge passieren zu lassen. So kommen wir schlieĂlich mit fast zwei Stunden VerspĂ€tung in Bergen an. Somit bleibt uns dort lediglich noch der Weg ins Hotel.
Da wir den ganzen Tag im Zug gesessen haben, beschlieĂen wir, trotzdem noch, einen Drink an der Hotelbar zu nehmen und einen kurzen Spaziergang durch den Ort zu machen, bevor wir endlich unsere verdiente Nachtruhe antreten.
Gut zu wissen, dass die norwegische Bahn genau so unpĂŒnktlich ist wie die DB… Gibt es denn auch da Fahrgastrechte und RĂŒckerstattungen? Die Landschaften sehen sehr schön aus, die HĂŒgel und der See mit NadelbĂ€umen könnten fast auch im Bayerischen Wald sein đ
Ja, Fahrgastrechte sind ja ein EU-Ding. Wir haben 50 % des Fahrpreises erstattet bekommen.
Wunderschöne Landschaften! Wir lange hat die Zugfahrt insgesamt gedauert?
Wir sind um 12.40 Uhr in Oslo abgefahren und um 21.00 Uhr in Bergen angekommen, also acht Stunden und 20 Minuten. UrsprĂŒnglich sollten wir um 19.10 Uhr ankommen .